特斯拉大跌!今年表现美股垫底?
当地时间3月13日,特斯拉股价大跌超过4%,市值一夜蒸发约257美元。特斯拉和波音成为今年迄今标普500指数中表现最差和第二差的股票,两家公司目前都在各自的领域面临着重大挑战。
今年迄今,特斯拉股价下跌了约31%,波音股价下跌约30%,而同期标普500指数上涨了约8%。对于特斯拉,业内人士指出,今年1月,特斯拉CEO马斯克警告称,公司今年的销量增长将明显放缓。自那以来,投资者一直担忧特斯拉的增长前景。
1月25日,特斯拉发布的2023年财报显示,2023年特斯拉全年总营收达967.73亿美元,同比增长18.79%;归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元,同比增长19%。
财报还显示,非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元,同比减少23%,而特斯拉也出现了自2017年以来的首次年度利润下降。
高盛分析师认为,特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大,电动汽车的竞争加剧,FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力,但在短期面临重大风险。
摩根士丹利方面也表示,电动汽车供需失衡,可能会给特斯拉今年带来压力。“未来一年,电动汽车需求必然会放缓。特斯拉将不得不选择是继续削减汽车价格以保持竞争力,还是在2024年保持价格稳定。”美国知名投行Wedbush的分析师认为。
另外,还面临着红海袭击、柏林工厂纵火以及加州工厂停工造成的供应链中断。尽管面临这些挑战,一些分析师仍然认为特斯拉的估值过高,在毛利润和营业利润不断下降的情况下,特斯拉的市盈率过高,促使摩根士丹利和富国银行等下调了该股的目标价。
马斯克3月13日在社交媒体称,特斯拉位于柏林的超级工厂已经恢复运营,并感谢员工们的支持。据悉,特斯拉德国工厂因纵火导致停电长达一周,负责解决停电问题的电力公司周一晚些时候表示,该工厂已重新接入电网。据悉,该工厂拥有约1.25万名员工。
据报道,当地时间3月5日,美国电动汽车制造商特斯拉公司位于德国柏林东南部的超级工厂因断电停止生产活动。有媒体报道称,断电的原因可能是气候活动人士对一处电线杆纵火。目前工厂的员工已被紧急疏散。
投行将特斯拉下调至低配
就在特斯拉股价大跌当天,华尔街投行富国银行将特斯拉股票评级下调为“减持”,理由是该公司的降价策略对需求的提振正在逐渐减弱。富国银行将特斯拉目标价从200美元下调至120美元,这是目前华尔街针对特斯拉给出的最低目标价之一,意味着该股还要再跌30%左右。
富国银行的分析师Colin Langan在给客户的一份备忘录中写道,特斯拉是一家"没有增长的成长型公司"。他强调,2023年下半年的销量仅比上半年增长3%,而价格下降了5%。
50 Park Investments 创始人兼首席执行官Adam Sarhan在接受采访时表示,目前,市场正在投票称,它们认为特斯拉不值得这么高的估值,就目前而言,卖家掌控局面,市场继续催化剂来提振信心。
Aptus Capital Advisors的投资组合经理David Wagner表示:“长期以来,特斯拉一直是市场宠儿,现在,市场最喜欢的故事是人工智能,ESG已经退居次要,因此,历史估值溢价可能不再合理,尤其是未来的收入增长和利润率已经放缓。”
尽管市场看空特斯拉声音越来越多,但是特斯拉的“死忠粉”、美国投行Wedbush知名策略师Dan Ives及其团队表示,市场对该股看跌过头了,未来12个月特斯拉股价可能会反弹77%。
他们在最新报告中写道,“我们认为,由于特斯拉的需求在2024年剩余时间内更趋于稳定,降价幅度正在放缓,电池成本/生产显示出强劲的成本效益。此外,该公司计划在明年推出售价低于3万美元的Model 2车型。这些都是股价回升的积极信号。”
另外,虽然特斯拉今年的股价表现是美股“七巨头”中最差的,但由于分析师下调了对其收益的预期,特斯拉的预期市盈率为52倍,是七家公司中最高的。
数据显示,在过去30天里,分析师对特斯拉2024年收益的平均预期下调了约10.8%。不过,华尔街对特斯拉的平均评级是“持有”,因为很多分析师认为,需求下滑带来的颓势可能会在今年晚些时候企稳。